Toyota C-HR Plug-in Hybrid łączy w sobie zalety napędu hybrydowego, który doskonale sprawdzi się podczas dłuższych tras, z możliwością jazdy w trybie elektrycznym podczas codziennych przejazdów na krótszych dystansach. Samochód automatycznie zmienia tryb pracy dostosowując go do charakteru trasy, a także potrzeb kierowcy. Podobnie jak w przypadku klasycznej hybrydy, auto odzyskuje część energii w trakcie jazdy, dodatkowo umożliwiając ładowanie za pomocą Toyota HomeCharge bądź zwykłego gniazdka domowego

Napęd 2.0 Hybrid Dynamic Force Plug-in oferuje całkowitą moc 223 KM, co pozwala Toyocie C-HR pokonać dystans do 804 km przy korzystaniu z obu trybów jazdy – elektrycznego i hybrydowego. Auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w 7,4 s i zużywa średnio zaledwie 0,8–0,9 litra paliwa na 100 km, gdy regularnie ładujemy akumulator hybrydowy.

Toyota C-HR Plug-in Hybrid może być ładowana z wykorzystaniem zwykłego gniazdka domowego, ładowarki typu Toyota HomeCharge oraz z rosnącej sieci publicznych stacji ładowania. Każdy z tych sposobów jest skuteczny i bezpieczny – odróżnia je jedynie czas ładowania. Zwykłe gniazdko domowe ze standardowym kablem mode 2 – 6,5 h. Toyota HomeCharge i publiczne stacje ładowania ze standardowym kablem mode 3 (instalacja 3-fazowa x 32 A) – 2,5 h.

Około 4,7 litra na 100 kilometrów.

Hybryda łączy silnik spalinowy i elektryczny. Mogą one pracować osobno lub jednocześnie.Podczas hamowania silnik elektryczny działa jako generator, odzyskując energię i ładując akumulator. System automatycznie wybiera źródło napędu w zależności od warunków jazdy.

Oszczędność paliwa w porównaniu do silników spalinowych. Zmniejszenie emisji szkodliwych substancji. Możliwość cichej jazdy na silniku elektrycznym. Lepsza dynamika dzięki wspomaganiu przez silnik elektryczny.